Алюминиево-кремниевый сплав, также называемый алюминиево-кремниевым или алюминиево-кремниевым. Он ИМЕЕТ ХОРОШИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОТЛИВКИ И износостойкость, малый коэффициент теплового расширения, самое большое разнообразие литья алюминиевого сплава, наибольшее количество сплава, содержание кремния в 10% ~ 25%. Иногда добавляют 0,2% ~ 0,6% магниево-кремниевого алюминиевого сплава, широко используемого в конструкционных деталях, таких как корпус, цилиндр, коробка и рама. Иногда механические свойства и термостойкость сплава можно улучшить, добавив соответствующее количество меди и магния. Такие сплавы широко используются для изготовления таких деталей, как поршни.
Сплав, содержащий 4,5% ~ 5,3% МЕДИ, обладает лучшим упрочняющим эффектом, а соответствующее добавление марганца и титана позволяет значительно улучшить прочностные и литейные свойства при комнатной и высокой температуре. Он в основном используется для изготовления отливок в песчаные формы, которые могут выдерживать большие динамические и статические нагрузки и имеют несложную форму.
Наилучшим упрочняющим эффектом обладает алюминиево-магниевый сплав, литой алюминиевый сплав с наименьшей плотностью (2,55 г/см3) и наибольшей прочностью (около 355 МПа), содержащий 12 % магния. Сплав обладает хорошей коррозионной стойкостью в воздухе и морской воде, хорошими комплексными механическими свойствами и обрабатываемостью при комнатной температуре и может использоваться в качестве оснований радаров, корпусов двигателей, винтов, шасси и других деталей самолетов, а также в качестве декоративных материалов.
Для улучшения свойств алюминиевых и цинковых сплавов часто добавляют элементы кремния и магния, часто называемые цинк-кремниевым алюминием. В состоянии литья сплав обладает закалочным действием, то есть самозакалкой. Его можно использовать без термической обработки, благодаря чему отливка имеет более высокую прочность после метаморфической термической обработки. После стабилизационной обработки размер стабилен, часто используется для изготовления моделей, пластин и поддержки оборудования.